Rádios clandestinas ameaçam a aviação

Wellington Salgado preside debate na Comissão de Ciência e TecnologiaAs transmissões clandestinas atrapalham o controle de vôo em aeroportos no país, especialmente em São Paulo e Foz do Iguaçu (PR), concordaram as autoridades que, na quarta-feira, participaram de debate sobre interferências de rádios clandestinas no controle de tráfego aéreo brasileiro, na Comissão de Ciência, Tecnologia, Inovação, Comunicação e Informática (CCT).

O chefe do Serviço Regional de Proteção ao Vôo de São Paulo, coronel-aviador Jeferson Ghisi Costa, confirmou que existem interferências de rádio que atrapalham a comunicação entre pilotos e controladores em aeroportos brasileiros. Até junho de 2008, a Aeronáutica vem registrando entre 60 e 90 ocorrências mensais. Ghisi Costa reproduziu algumas gravações em que a conversa entre pilotos e controladores de vôo foi interrompida por rádios clandestinas.

O presidente da Associação das Emissoras de Radiodifusão do Paraná (Aerp), Cezar Telles, narrou problemas na região de fronteira causados por rádios piratas instaladas nos países vizinhos que interferem no aeroporto local. Segundo Telles, a atuação da Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) vem coibindo o surgimento de novas rádios irregulares, mas muitos brasileiros se aproveitam da falta de fiscalização nos outros países e instalam rádios piratas, em sua maioria evangélicas, em terras estrangeiras.

O gerente-geral de Radiofreqüência e Fiscalização da Anatel, José Joaquim de Oliveira, garantiu que as interferências diminuíram neste ano. Ele destacou que também há problemas causados por rádios regulamentadas, só que, nesse caso, é mais fácil combater a interferência. Oliveira informou ainda que telefones sem fio de longa distância, não homologados no país, mas usados por fazendeiros que importam o equipamento, vêm produzindo interferências.

Fonte: Jornal do Senado