Tendências | BMW apresenta novo sistema de interface com tecnologia avançada e IA integrada

Panoramic iDrive, apresentado na CES 2025 pela BMW - assista acima

A BMW apresentou oficialmente na CES 2025, em Las Vegas (EUA), o Panoramic iDrive, seu mais novo sistema de interface para veículos, que combina tecnologia de ponta, design inovador e inteligência artificial. O anúncio foi feito junto de uma demonstração detalhada do que promete ser o futuro das interfaces automotivas da montadora. Esse assunto interessa diretamente ao rádio, já que a evolução desse ambiente automotivo pode impactar de forma positiva ou negativa o consumo do meio, que lidera com larga vantagem entre todas as ofertas de mídia nos automóveis.

O sistema, que será padrão em todos os futuros modelos da BMW, integra uma tela central sensível ao toque, um display heads-up que ocupa toda a base do para-brisa e um assistente virtual baseado em IA. A estreia do Panoramic iDrive está prevista para o final deste ano, com a chegada do modelo Neue Klasse ao mercado.

O destaque do Panoramic iDrive é sua tela central de formato inusitado, descrita como um losango inclinado. O painel é posicionado em leve ângulo em direção ao motorista, otimizando a ergonomia. Visualmente, a solução se diferencia das interfaces tradicionais, enquanto a operação é ancorada no BMW Operating System X, que combina comandos de voz e controles manuais em uma experiência fluida e intuitiva.

A interface oferece recursos simplificados, como uma barra fixa na parte inferior da tela para acesso rápido a funções essenciais, incluindo o controle climático. Já o espaço superior da tela é ocupado por uma visão tridimensional do ambiente, auxiliando o motorista na navegação e na percepção do trajeto.

Crédito: divulgação BMW

Outro elemento central do novo sistema é o Panoramic Vision, um display que percorre toda a largura do para-brisa. Ele agrega funcionalidades que vão desde informações básicas, como velocidade e status do veículo, até widgets personalizáveis que exibem dados como condições climáticas e estimativas de chegada. A navegação também está presente em múltiplos formatos, distribuída entre o display panorâmico, a tela central e um segundo heads-up display acima do painel, focado em instruções detalhadas em 3D.

Segundo Stephan Durach, vice-presidente sênior de operações técnicas conectadas da BMW, o sistema é projetado para garantir visibilidade ideal, mesmo em condições de luz intensa. “Esta tecnologia funciona de forma diferente de um display heads-up tradicional. Usamos impressão preta na base do painel, o que melhora o desempenho sob luz solar direta”, explicou o executivo.

Inteligência artificial e integração ampliada

A BMW também introduziu um assistente de inteligência artificial integrado ao sistema, inicialmente dedicado à navegação. Em uma demonstração, o assistente foi capaz de identificar destinos com base em comandos gerais, como “melhor praia”, e ajustar automaticamente o modo de direção para condições específicas.

Durach destacou que o sistema mantém a compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay, permitindo integração contínua com dispositivos móveis. Isso mantém a montadora alemã próxima dessas soluções de big techs como Apple e Google, já que existe uma certa batalha pelo controle do ambiente automotivo através de sistemas proprietários ou das big techs. Nos últimos meses, tanto Android Auto quanto o CarPlay fizeram movimentos mais amistosos para as montadoras, permitindo uma maior personalização e integração dos meses. Inclusive há integração com o rádio FM. 

O Panoramic iDrive marcará presença inicialmente no Neue Klasse, mas será adotado em todos os modelos lançados após a estreia do sistema. A mudança também representa o fim do tradicional controle rotativo iDrive, uma decisão baseada em dados que apontam para a queda no uso do recurso. A montadora revelou ainda que novos recursos interativos voltados aos passageiros serão anunciados em breve.

+ Artigo "O rádio de carro sem dial FM"

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Com informações do portal engadget.com e da BMW